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      好奇號火星車現在還活著嗎?視頻介紹美國火星探測器好奇號平時是怎么工作的?
      發表于:2017年10月16日  分類:視頻短片  添加評論 

      好奇號(好奇號火星探測器)是一臺由美國研制的火星探索器,用來之星火星探測任務。好奇號于2011年11月發射,2012年8月成功登陸火星表面。它是世界上第一輛采用核動力驅動的火星車,其使命是探尋火星上的生命元素。好奇號的設計壽命是一個火星年,大概相當于地球年兩年,然而到現在,好奇號還在正常工作中,不得不說是一個奇跡。那么好奇號是怎么工作的呢?本文就以一個視頻,來詳細為大家詳細介紹一下,好奇號火星車著陸、探索、分析等工作的過程。?

      好奇號火星探測器平時是怎么工作的?

      好奇號火星探測器平時是怎么工作的?

      好奇號主控電腦采用2臺(其中一臺為備用)IBM特制型號的電腦,可以承受-55和70度氣溫變化以及1000戈瑞的輻射水平。軟件采用VxWorks操作系統,與地球的直接數據帶寬大約8Kbit/s左右,但與火星探測器2001火星奧德賽號的最理想傳輸帶寬則能達到2Mbit/s,而2001火星奧德賽號與地球的帶寬為256Kbit/s。當探測器從漫游車上空飛過時,每次能通信八分鐘,最多能傳輸250Mbit的數據,而這250Mbit數據需要花20多分鐘才能傳輸到地球。

      • 好奇號火星車的日常工作

      此外,好奇號還配備了桅桿相機、火星手持透鏡成像儀、火星降落成像儀、火星樣本分析儀、化學與礦物學分析儀、化學與攝像機儀器、阿爾法粒子X射線分光計、中子反照率動態探測器、輻射評估探測器、環境監測站、導航相機、化學相機、避險相機、機械手臂等,攜帶這些“科學武器”的好奇號相當于一個標準的野外地質學家,其能力足以令此前的任何火星著陸器相形見絀。以核燃料钚提供動力的“好奇”號在火星表面的連續行駛能力和機動能力都更強。

      目前,好奇號已經完成了多項重要探索任務,例如好奇號火星車對火星基巖樣品的分析顯示,火星古代環境確曾適合生命存在。在大氣層中發現了甲烷增多現象,并且還首次確認在巖石中發現有機物。最重要的一點,好奇號在火星表面土壤中發現了水分子,這意味著每立方英尺(不到0.03立方米)的火星土壤能夠獲得約1升的水。

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